상용화

한번 알아보자!! (FEAT. D B증권) 1부* 자율주행시스템 및 생태계, 한

 – 자율주행시스템 및 생태 계, 한번 알아보자!! (FEAT.DB증권) 1부- 자율주행차량시스템 개념인식 자율주행자동차(Autonomous driving Vehicle, AV)가 자율주행을 원활하게 하기 위해서는 어떤 것이 필요할까? 인간 운전자가 운전하는… 더 보기 »한번 알아보자!! (FEAT. D B증권) 1부* 자율주행시스템 및 생태계, 한

레벨 3 자율주행 데몬스트레이션 세종BRT 노선에서 대형버스로

  세종시내 BR T(간선급행버스) 노선에 3등급 자율주행 대형버스가 실증에 나섰다.3레벨 자율주행은 앞뒤 차량간 간격과 도로환경에 맞게 속도를 조절하며 버스정거장 정차면에 맞춰 정밀정차가 가능하다.또 차량 주행… 더 보기 »레벨 3 자율주행 데몬스트레이션 세종BRT 노선에서 대형버스로

[중앙SUNDAY] 미래도시엔 자율주행로봇이 지면속 전용도로 누빌 수도

코로과인19로 전 세계가 100일 넘게 떠들썩하다. 뉴욕타입니다스 칼럼니스트 토마스 프리드먼은 요즘 우리가 쓰는 바람전을 의미하는 BC와 바람후를 의미하는 AD를 코로과인 이전을 의미하는 BC(Before Corona)와 코로과인… 더 보기 »[중앙SUNDAY] 미래도시엔 자율주행로봇이 지면속 전용도로 누빌 수도

미래를 향해 달린다 : 판교에서 만난 자율주행차

> 우리자신라에서도 요사이 자율주행차가 화제가 됐다. 비록 짧은 거리였지만, 국내 최초로 일반도로를 주행한 운전자 없는 자율주행차가 있었기 때문임. 즉시 차세대융합기술연구원 자율주행연구실이 개발한 ‘제로셔틀’임. 제로셔틀에는 8개의 라임와… 더 보기 »미래를 향해 달린다 : 판교에서 만난 자율주행차

오감을 자극하는 매혹시적인 차량의 이것?…자율주행시대, 디자인 승차감 대신 ‘차내 경험’이 뜬다│인터비즈

자동차는 고관여 상품임. 디자인, 주행감, 승차감, 연비 등등 한 번 구매하는데 소비자는 상당한 때때로과 품을 들여야 합니다. 그만큼 비싸고 오래 사용하는 상품이라서다. 생산자는 반대로 이… 더 보기 »오감을 자극하는 매혹시적인 차량의 이것?…자율주행시대, 디자인 승차감 대신 ‘차내 경험’이 뜬다│인터비즈

역시 ‘그 회사’가 독주(?) 중인 자율주행차..korea선 언제쯤 현실 될까│인터비즈

지난 4월 우리자신라 산업통상자원부, 과학기술정흔히신부, 국토교통부, 경찰청 등 4개 부처가 추진하는 ‘자율주행 기술개발 혁신사업’이 예비타당성 연구를 최종 허가했읍니다. 향후 7년간 1조 원을 투입하는 대규모 프로젝트다.… 더 보기 »역시 ‘그 회사’가 독주(?) 중인 자율주행차..korea선 언제쯤 현실 될까│인터비즈